GEMİ VE YAT ACENTALARI: TÜRKİYE DENİZ TURİZMİNDE STRATEJİK GÜÇ

Türkiye’nin üç tarafı denizlerle çevrili olması, yat ve kruvaziyer turizmini vazgeçilmez bir sektör haline getirmiştir. Bu büyüyen denizcilik faaliyetlerinin görünmeyen kahramanları ise şüphesiz ki gemi ve yat acentalarıdır. Limanlara girişten çıkışa, transit belgelerden ikmal organizasyonuna kadar birçok işlemi koordine eden bu acentalar, yalnızca hizmet sağlayıcı değil; aynı zamanda deniz turizminin altyapı taşıyıcılarıdır.

Bu makale, yalnızca genel hatları değil, aynı zamanda Deniz Turizmi Yönetmeliği, 2634 sayılı Turizmi Teşvik Kanunu, Hudut ve Sahiller Sağlık Denetimleri, Gümrük ve Pasaport Prosedürleri, TransitLog sistemi, yat sınıflandırmaları, gümrüksüz yakıt alımı, yedek parça ithalat rejimi, seyir izin belgesi nüshaları (Y1, Y2, Y3, Y4) gibi detayları da içerecek şekilde genişletilmiştir.

Acentelik Faaliyetinin Geniş Kapsamı

Marine Group Yachting International olarak faaliyet gösterdiğimiz bu alanda, yatçılığın yalnızca bir seyahat türü değil, başlı başına bir yaşam kültürü olduğunu biliyoruz. Bu nedenle her acentelik hizmetimiz; mevzuata uygunluk, hız, gizlilik ve güvenlik prensipleriyle şekillenir.

Acentelik faaliyetleri kapsamına giren başlıca görevler:

- Gümrük, pasaport polisi, sahil sağlık ve liman başkanlığıyla giriş-çıkış işlemlerinin takibi

- Seyir İzin Belgesi (TransitLog) sistemine kayıt ve onay

- Liman rezervasyonu, C Kodu oluşturulması ve yanaşma planlaması

- Kumanya, yakıt, teknik servis ve yedek parça temini

- Mürettebat değişimi, kaptan ataması, ikamet izinleri

- Gümrüksüz yakıt alımında belge hazırlığı

- Rehberli/gezi organizasyonları, özel transferler, VIP hizmet planlaması

- Demirbaş eşya listesi kontrolü, yükleme ve gümrük sistemine beyanı

Belgelendirme ve Kurumsal Zorunluluklar

Acentelik hizmeti vermek isteyen her kurumun öncelikle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan Gemi Acenteliği Yetki Belgesi alması gerekir. Bu belgeye sahip kurum, aşağıdaki kurumlardan işlem yetkisi alarak faaliyet gösterebilir:

- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Liman Başkanlıkları

- Hudut ve Sahiller Sağlık Denetleme Merkezleri

- Emniyet Müdürlüğü (Deniz Liman Şubesi)

- Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Bölge Müdürlükleri

- Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik Komutanlığı

- Kültür ve Turizm Bakanlığı (Yat Limanı Belgeleri için)

Yat Sınıflandırması ve Hukuki Detaylar

Yatlar mevzuata göre aşağıdaki şekilde sınıflandırılır:

- Türk Bayraklı Özel Yat

- Türk Bayraklı Ticari Yat

- Yabancı Bayraklı Özel Yat

- Yabancı Bayraklı Ticari Yat

Her bir sınıf için TransitLog harçları, giriş-çıkış izinleri, demirleme hakları, ikmal süreçleri ve kışlama hakları değişkenlik gösterir. Örneğin; yabancı bayraklı ticari yatlardan “Tam Boy x 40 EUR” tutarında harç alınırken, çok sahipli veya kulüp yatlarında bu bedel “Tam Boy x 80 EUR” olarak hesaplanır.

Yatlar için gerekli belgeler:

- Certificate of Register (Bağlama Kütüğü)

- Tonilato Belgesi

- Kaptan Yetki Belgesi

- Sigorta Poliçesi

- Demirbaş Listesi

- TransitLog Yetki Belgesi / Vekaletname

Seyir İzin Belgesi (TransitLog) ve Elektronik Sistem

Seyir İzin Belgesi; yatın ilk Türk limanına girişinden itibaren tüm iç seferlerini, liman geçişlerini, yolcu değişimlerini ve çıkışını kapsayan resmi bir kayıt belgesidir. Belge liman başkanlığı, pasaport polisi, gümrük memuru ve sahil sağlık görevlileri tarafından birlikte onaylanır.

- Y1 Nüshası: İlk giriş belgesi

- Y2 Nüshası: Yurtdışına çıkış belgesi

- Y3 Nüshası: Mürettebat/yolcu değişikliği

- Y4 Nüshası: Güzergâh/kaptan değişikliği

Geçerlilik süresi: 1 yıldır. Bu süre sonunda çıkış yapılmazsa, belge iptal edilir ve yeni TransitLog düzenlenir.

Gümrüksüz Yakıt, Yedek Parça ve Kışlama Süreci

- Gümrüksüz yakıt yalnızca yurtdışına çıkış planlayan yatlara, çıkış belgesi ibrazıyla verilir.

- Yabancı bayraklı yatların yedek parça ithalatı, 4458 sayılı Gümrük Kanunu kapsamında “Geçici İthalat Rejimi”ne göre yapılır.

- Türkiye limanlarında kalış süresi: 5 yıl. Gerekli şartlar sağlanırsa 5 yıl daha uzatılabilir.

Sağlık ve Pasaport Denetimi

- 2548 sayılı Gemi Sağlık Resmi Kanunu gereğince, 50 GT altı yatlar için sistem onayı yeterliyken, 50 GT üzeri yatlar Hudut ve Sahiller Genel Müdürlüğü onayına tabidir.

- Pasaport işlemleri 5682 sayılı Pasaport Kanunu uyarınca yürütülür. Yatta bulunan her kişi bireysel olarak kayıt altına alınır.

Marine Group Yachting International’ın Vizyonu

Marine Group Yachting International, yalnızca işlemleri yürütmekle kalmaz, süreci hızlandıran, sorunları önceden tahmin edip çözüme kavuşturan, çok dilli personeliyle Türkiye limanlarındaki en etkin hizmet sağlayıcılardan biridir.

- Tüm Türkiye limanlarında aktif temsilcilik

- 7/24 operasyonel destek

- Mega yatlara öncelikli TransitLog ve gümrük desteği

- Diplomatik sefer organizasyonlarında hukuki danışmanlık

- Yat sahibi, mürettebat ve yolcular için özel ikamet destek sistemi

“Deniz turizmi yalnızca deniz üzerinde bir rota değildir, aynı zamanda kıyıda kusursuz bir organizasyonun ürünüdür.” — Şahan Demircan

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

- TransitLog olmadan limanda kalınabilir mi? Hayır. TransitLog tüm hareketleri ve liman hakkını tanımlar.

- Y1 belgesi kaybolursa ne olur? Liman başkanlığına dilekçe ile başvurulup yeniden düzenlenmesi gerekir.

- Gümrüksüz yakıt alınabilmesi için gereken belgeler nelerdir? TransitLog, çıkış limanı bilgisi ve yakıt alım beyanı sunulmalıdır.

- Yabancı bayraklı yatın Türkiye’de kalış süresi nasıl uzatılır? Bakanlığa başvuru, kullanım belgeleri ve kışlama sözleşmesi ile yapılır.

- Demirbaş eşya listesi neden önemlidir? Giriş-çıkış işlemlerinde gümrük ve emniyet denetimi bu listeye göre yapılır.

Gözümüzden

Deniz turizmi yalnızca bir tatil değil; aynı zamanda büyük bir lojistik, mevzuat ve organizasyon bilgisini gerektiren profesyonel bir sistemdir. Marine Group Yachting International olarak, bu sistemin en sağlam halkası olmaya, sadece evrak değil; çözüm ve güvenlik üretmeye devam ediyoruz.

Yatınıza değer katan, uluslararası düzeyde çözüm ortağınız: Marine Group Yachting International.