İnşa, Bakım ve Onarım
Gemi ve Su Araçlarının İnşa, Tadilat ve Bakım Onarım Yönetmeliği
2 сентября 2026 г.
Kısa yanıt
14 Ocak 2026'da yürürlüğe giren Gemi ve Su Araçlarının İnşa, Tadilat ve Bakım Onarım Yönetmeliği, tersane ve tesislerde yapılan gemi/yat inşa, tadilat ve onarım işlerinin teknik ve denetim esaslarını belirler. Proje denetimi Gemi Mühendisleri Odası onayına bağlanmış, kontrol mühendislerine en az 30 günde bir denetim zorunluluğu getirilmiş, mühendislik fakültesi mezunlarına da denetim yetkisi tanınmıştır.
Yürürlük ve Hukuki Dayanak
Gemi ve Su Araçlarının İnşa, Tadilat ve Bakım Onarım Yönetmeliği, 14 Ocak 2026 tarihli ve 33137 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girmiştir. Bu yönetmelik, 7 Kasım 2015 tarihli ve 29525 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan önceki yönetmeliği yürürlükten kaldırmıştır.
Kapsam
Yönetmelik, yurt içinde veya serbest bölgelerde inşa ya da tadil edilecek veya bakım-onarımı yapılacak gemi ve su araçlarına uygulanır. Askerî gemi ve su araçları ile Sahil Güvenlik Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve İdarenin uygun bulduğu diğer kamu kurum ve kuruluşlarına ait gemi ve su araçları kapsam dışındadır.
Yeni Yönetmelikle Gelen Başlıca Değişiklikler
- Denetim yetkisi: Üniversitelerin mühendislik fakültelerinden mezun personel, gemi inşa/tadilat denetimine yetkili kılınmıştır.
- Tanımlar: "Tehlikeli madde taşımacılığı" tanımı eklenmiş, "tesis" tanımı güncellenmiş; "tadilat" tanımındaki %5 gros tonaj artırım hakkına ilişkin belirsizlikler giderilmiştir.
- Yolcu gemileri: İnşa ve tadilatların, Engelliler Hakkında Kanun ve Gemilerin Teknik Yönetmeliği'ne uygun yapılması zorunlu kılınmıştır.
- Proje denetimi: Gemi/tekne projelerinin Gemi Mühendisleri Odası tarafından mesleki ve teknik denetimden geçirilmesi zorunlu hale gelmiştir.
- Kontrol mühendisleri: İnşa/tadilat sürecinde en az 30 günde bir denetim yapılması zorunludur.
- Balık avlama gemileri: 1 Ocak 2028'den itibaren makine kısımlarının da yetkili kuruluşlarca klaslanması gerekecektir.
- 15 metre altı gemiler: Kara parkı ve karada sörvey işlemlerine ilişkin ayrı alt düzenlemeler yapılacaktır.
Özetle
| Konu | Yeni esas |
|---|---|
| Denetim personeli | Mühendislik fakültesi mezunları da yetkili |
| Proje denetimi | Gemi Mühendisleri Odası onayı zorunlu |
| Kontrol sıklığı | En az 30 günde bir |
| Balıkçı gemisi makine klası | 1 Ocak 2028'den itibaren zorunlu |
Часто задаваемые вопросы
Gemi ve Su Araçları İnşa, Tadilat ve Bakım Onarım Yönetmeliği ne zaman yürürlüğe girdi?
14 Ocak 2026 tarihli ve 33137 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girmiş, 2015 tarihli önceki yönetmeliği yürürlükten kaldırmıştır.
Proje denetimini artık kim yapıyor?
Gemi ve tekne projelerinin, inşadan önce Gemi Mühendisleri Odası tarafından mesleki ve teknik denetimden geçirilmesi zorunlu hale gelmiştir.
Kontrol mühendisleri ne sıklıkla denetim yapmalı?
Yeni yönetmelikle kontrol mühendislerinin inşa/tadilat sürecinde en az 30 günde bir denetim yapması zorunlu kılınmıştır.
Balıkçı gemilerinde makine klaslaması ne zaman zorunlu olacak?
1 Ocak 2028 tarihinden itibaren balık avlama gemilerinin makine kısımlarının da yetkili kuruluşlarca klaslanması gerekecektir.
